Power Operated Tailgate V70 2015

 Jag har liksom ett mission i mitt liv och det är att eftermontera självstängande baklucka på samtliga Volvo modeller i P3 serien. 

Jag har ju monterat detta i min XC60, vilket var den första volvobilen jag monterade detta på. Andra gången blev det på min S80 del 1 och del 2. 

Nu kom chansen att få montera detta även i en Volvo V70 AWD från 2015. Detta POT system är den så kallade "elmotorversionen", som kom slutet 2011 faktiskt (då med den nya sortens CEM). Nu börjar POT montering fastna i mitt huvud som rinnande vatten. Jag börjar ha dessa kontaktstycken och lås i huvudet så man inte behöver studera kabelscheman längre knappt. Men jag visar lite överskådligt vad som är vad här nedan. Det var ett ganska skoj projekt att göra detta. Nu har jag bara det gamla hydraulsystemversionen jag vill att montera, någon? :-)

Ok, vi börjar med att och lista delarna man behöver till detta:

POT artnr: 31402469

Elmotor artnr: 31386722

Kablage baklucka (keyless) artnr: 31376111 

Lås med Soft Close motor artnr: 31440491 

Stängningsknapp artnr: 31412055

Gasdämpare artnr:31217640

Gångjärn baklucka vänster artnr: 31298103 

Samt en del kablage och kontaktstycken från skroten, då speciellt kablaget till elcentralen som man tyvärr inte hittar som reservdel eller hittar som löst. Man får ta ur kablarna i en befintligt kabelhärva.

Jag utgår från att om man vill göra denna operation så vet man hur man lossar paneler i taket. Samt låter innertaket lösgöras genom att skruva bort skruvarna för kurvhandtaget och plastbitarna för de bakre stolparna. så vi går helt enkelt rakt på sak.

Om vi börjar titta på kablaget till bakluckan så har vi 2 kopplingspunkter precis där innerbelysningen i taket befinner sig. Om man inte har POT och Keyless så är det gråa 22 poliga kontaktstycket tomt(74/603). Det är där de flesta delarna som hör till POT kommer att hamna. I det andra 14 poliga kontaktstycket(74/602) är jordkablar och låsfunktionerna. Det krävs även att ta matning till knappen från lämpligt ställe, då innerbelysningen enklast. Den är alltid matad. Som jag skrev tidigare så är 22 poliga knappen tom om man inte har Keyless som vi, då får man flytta över denna funktion till det nya kabelstycket.

Vi börjar med att montera själva POT på Volvos vis, genom elcentralen i bagageutrymmet på vänster sida. Vi får tyvärr brygga 12V till säkringsplats FA5 för den platsen är inte kopplad på bilar utan POT eller utan RSX. När det är klart trycker vi in en säkring på 30 Ampere

 

Vi monterar det nya vänstra gångjärnet som har support för elmotorn och hjälpdämparen(supportdämparen), Den saknas normalt på icke POT bilar.

En motor så klart! Bara koppla på nu.

Montera det nya låset och soft close. Vi drar kablaget på sina ställen och allt ser rätt o-organiserat ut.

Nu börjar vi fästa alla kablar i sina kabelkanaler och positioner.

Ja nu till själva konfigurationen. 

Vi aktiverar "självöppnande bagagelucka" i Carconfig. Vi startar om bilen och kollar om VIDA gillar POT i CANsystemet.

Efter vi sett att POT fungerar som den ska så återmonterar vi inredningen och njuter av en mycket bra funktion, eller ja..Ägaren njuter i allafall. Jag är bara montör i detta fallet :-)