Gångjärn bakluckan S80

 Nu har jag byggt om mitt högra gångjärn för stängningen av den automatiska bakluckan. Problemet är att hydraulsystemets kolv drar luckan så stängningen blir ganska snabb efter ett visst läge som gör att luckans egenvikt får luckan att falla med hög rörelsekraft. Därför monterar jag en egenbyggt gas och fjäderkolv som dämpar fallet av bakluckan med ca 700 Nm extra. Eftersom kraften från gasfjädern blir större så får jag bygga om fästets nedre fästpunkt. Ganska rejält också. Däremot när luckan är fullt öppen så blir den i den närmaste negativ dragkraft på fästpunkterna.

Hur göra då?

Jo jag tar en fjäder ifrån en elkolv för POT 2012. Den fjädern är oerhört perfekt för detta.

Den måste kapas av en ca 8 cm som motsvarar 6 fjädervarv typ-.

Som sagt, så blir momentet stort på fästet så vi bygger på en förstärkt plåt och flyttar kolvfästets vinkel så den blir något flackare för att jämna ut kraften något.

 

Då när allt är klart blir resultatet smooooth and crisp!!

Mycket bra !

Executive panel S80 Del III

Mittpanelen i Executive är en panel i "Classic Wood". Den är standard i Executive-bilar och jag tänkte att den skulle liva upp stämningen i min S80. Riktigt jäkla svår att få tag på då den utgått i Volvo reservdelar. Men den finns att köpa för den som verkligen har råd. Man kan glatt köpa den sådan här executive-panel om man vill för härliga 51 250 Kr på GCP :-)

Deras prismodell har jag ingen aning om hur den funkar. Men detta är inte rätt sätt att tackla prishöjningar. 

.....Eller så gör man inte det och köper den på annat håll istället. Jag gav inte ens en tusing för en ny men begagnad executive panel. Köpt av en kille som införskaffade den 2011 men monterade den aldrig. Den hade förstås legat en del år i en låda, men det gör ju inget. Den är helt flawless. Jag gillar dess klarlack och djup när man studerar den. Så den blir ett bra tillskott i mitt executive-förädlingsprogram.

Nåväl då börjar vi riva mittkonsolen igen då.(det känns som om det var igår jag rev den sist).  Hej vad snabbt det går att lossa 10 st torxar....Men....

...Fan!, sen slog det ju mig :-). Jag har ju träinlägg runt växelspaken och trä i jalusiet till mugghållarna.

Då får vi beställa lite nya prylar dådå. Aluminium-jalusiet hade jag ju faktiskt monterat för nåt år sedan i denna tråden. Men sen bestämde mig för att byta till träinlägg och just då kände jag att någon annan kanske var i bättre behov av mitt Executive Alu-jalusi. Vilket jag bittert får ångra nu. På med köparvantarna och köp hem ett jalusi igen då :-)

Jo! GCP där också kanske? Nääähh.. 5875 kr? vad i.. :-)

Det blir att hitta på annat håll igen, som tur hittas ett 30790667 hos en kontakt i närheten av mina bilkretsar. Nytt, men till en runda slängar 500 kr istället som blir cirka en 10% av det GCP priset ska tilläggas.

 

Det fanns en Executive växelkonsol hos GCP däremot, jag antar att dom glömt höja priset med 1000% på denna del, så den tar vi hem. Executive aluminiumet är lite silkigare än vanlig "Brushed Aluminium". 

Flytta över CCM panelen från gamla 2011 konsolen till Executive. Jag ser att jag har använt mig av totalt felaktiga skruvar till kupésensorn. Dessa måste vi byta på samma gång.

Alltså, jag gillar träpanelen mer och mer. Tidigare tyckte jag den var alldeles för mycket träig och tyckte det räckte med växelspaksinlägget. Den är när man har monterat den riktigt gedigen och trädelen känns inte som fejkträ-känsla som jag var rädd skulle upplevas här. För det är är ju riktigt trä faktiskt. Nu efter att mittpanelen varit monterad ett tag nu så vill jag faktiskt behålla den och tänker inte byta tillbaka. Sen är ju Executive helt enkelt EXECUTIVE!. :-)

XC60 RSE Myron & Davis GEN III

Lite historia.

RSE finns i en himla massa olika generationer med olika grader i integration i bilens system. Historien började vid P2 tiden runt 2003 tror jag och enligt Volvo generation 3.1-3.2(Jag kallar detta GEN 1). Men just i P3 så var det första systemet enligt Volvo generation 4.2(Jag kallar detta system för GEN 1.5) och hade 2 st 7 tums skärmar i nackstöden. RSE systemet styrdes med en fjärrkontroll. Ljudet var kopplat på AUX-IN eller via hörlurar, en DVD spelare i mittarmstödet. Systemets skärmar avslöjar dess generation, Den kraftiga ytterkanten och i grund likadana nackstöd som bilen levererades med. Detta system integrerar inget i bilens övriga system.

I S80:n monterade jag RSE 4.3(jag kallar detta system för GEN II) från 2009 till 2011 på V70/S80 vilken jag tycker fungerar riktigt bra trots sin ålder. Rent teknikmässigt skiljer sig inte själva elektroniken mot 4.2 och fortfarande en DVD i mittkonsolen och ljudet i AUX, Men nu däremot är skärmarna större, hela 8" och då går det inte längre att montera dessa i vanliga nackstöd, så här är nackstöden markant mycket större och man döljer kablaget nellan nackstöd och skärm med en plast bit mot stommen på stolen. Jag är helt säker på att det är bara skärmarna som är uppgraderade och en ny fjärrkontroll till 4.3. Detta system integrerar inget med bilens övriga system.

Snäppet bättre är det i XC70/V70/S80 med inträdet av Sensus 2012-2016 då har man valt Volvos egna RSE från Viseton(Generation Sensus ).Vilket är ganska bökigt att montera dock, men med en fördel att man kan montera en Digital-TV. Här är det stor integration i bilens egna ljudsystem och infotainment vilket också är kul att ha. Man använder då bilens egna DVD spelare och USB. Systemet i sig tror jag faktiskt bara heter Generation Sensus och var helvetes dyrt när det var nytt. Man kan även titta i skärmen på mittkonsolen på det som visas där bak i nackstöden. Skärmarna är på 8". Funktionen finns i ICM:s mjukvara.

Jag antar nu att Volvo insåg att detta system blev för dyrt för alla plattformar så man tog fram tillsammans med Myron & Davis ett billigare system med mindre integration men smartare och bättre skärmar till de övriga bilmodellerna S60/V60/XC60. Detta är vad Volvo kallar för Gen III. Som finns i 2 utföranden, med eller utan touch-skärmar. Utan touch-skärm så har man fysiska knappar på ramen för navigeringen och skärmarna är 7 tum.. Detta kom 2011 till 2013 skulle jag gissa på här. Ingen integration i bilens övriga system mer än att man kopplar in sig på AUX-IN för att få ut ljudet i högtalarna. Jag tror RSE systemet med touch-skärmarna började monteras i S60/V60/XC60 från 2014 fram till 2017. Här har skärmarna förbättras med fläktar som ska motverka överhettning samt att skärmarna är nu 8 tum igen.

Det är Myron & Davis GEN III från 2014 som jag monterar i XC60:n.

Om vi studerar schemat till RSE så ser man ju hur simpelt uppbyggt Myron & Davis är och att det är minimalt med kabelanslutningar till själva bilens egna system. Vi har en grenkontakt till 12V uttaget i mugghållaren och en adapter kontakt från AUX ingången som går igenom RSE och vidare över till AUX ingången på ICM. RSE avsäkrat med 5 amp direkt på ledningen. 

Vi börjar med att ta ur stolarna ur bilen så vi kan jobba på bra höjder. Vi ska föra igenom en kabel i stolens ryggstöd som ska ansluta skärmen in nackstöden till RSE boxen i mittkonsolen. Genom att ta bort de gamla nackstöden först så blir det mycket enklare att ta ur stolarna ur bilen.

För att få bort bältet som är bultat i stolen så måste vi plocka bort plastkonsolen till PSM.

Plocka bort mittkonsolen såklart så kablarna och RSE boxen kan monteras vid sidan av växelföraren på höger sida. 

Plocka även bort svankstödets vred om man har sådana på stolen. För skärmens kommunikationskabelkabel ska tillfälligt dras ut därigenom.....

För att sedan dras innanför skinnet ned till stolschassiet.

En provmontering så ser vi att nackstöden passar och att det är rätt klädsel på nackstöden :-)

Lägg nackstöden i sätet efter att kabeln är dragen i ryggstödet. Åter igen för att underlätta återmonteringen av stolarna.

Sen börjar vi på andra sidan och gör om det hela

RSE har tar sin ström från 12V uttaget så här monteras en adapter som grenar ut matningen till RSE boxen. Det kommer blir trångt med RSE kablaget under mittkonsolen.

AUX har en adapter/bygling från själva AUX uttaget till RSE som i sin tur tar hand om signalen och växlar mellan uttag  in till RSE och ut till ICM.

Kablaget från RSE till stol måste dras under mattan vid den sedervanliga FoMoCo kontakten 

I med stolarna igen montera ihop mittkonsolen och sen prova lite. Ja men så härligt det fungerade!. Även här så känns tiden av lite. Vad sägs om mini USB, IPOD uttag, SD kortläsare av äldre snitt och den härliga Slot-in DVD:n?. Nåväl det är i alla fall ett fränt RSE paket. Bara bocka av det på tillbehörslistan :)