Recent Post Viewed


Visar inlägg med etikett Retrofit Analog Clock S80. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Retrofit Analog Clock S80. Visa alla inlägg

S80 Executive klocka med mera

 




Jag hade tur...



Att hitta en Executive klocka med panelinlägg för 300 kr är helt omöjligt vill Jag nog påstå. Klockan är något Jag sökt länge efter. Ny är inget att tänka på då den kostar nästan tio tusen kronor. Jag skulle tro att den även kommer slutas säljas på Volvo inom kort. På väg hem började så spånade Jag på om Jag skulle sätta in klockan i mitt befintliga panelinlägg(Cross Avenue). Men tänkte faktiskt ge träpanelen en chans först.


Enligt elschemat så tar klockan ström från CEM i anslutning C3:63 och har en egen hängsäkring. Jag vet inte varför den har egen hängsäkring, C3:63 går via säkring F5 som säkrar av både radar och styrenhet adaptiv farthållare. Kanske är poängen att om klockan går sönder eller kortsluter så bör inte radaren slås ut.





Jag tyckte det var lite bökigt att löda kabeln på den anslutningen(C3:63) så jag tog konstantström på ett mycket närmare håll, nämligen en gul/grå kabel i 74/401 på pos 21 och jord på pos 22 för själva klockan och dess belysning,. Alltså i den grå kontakten rakt under växelväljaren på vänster sida. Jag skulle ju i alla fall in där bakom och gröta med den positiva reostatsignalen(blå/röd) på den gråa kontakten bakom växelväljaren 74/403 pos 7.



För att kunna montera klockan i instrumentpanelen så krävs det att göra ett fyrkantigt hål nära luftuttagen vid mittkonsolen. Det är endast Executiven som har detta hål från fabriken,så man måste göra ett hål. Koppla in spänningen och checka om den börjar vakna upp.




Jo visst blev det snyggt!. Men det saknades något..... träratten! 
Visst R-designratten är snygg men jag bestämmer mig att fixa en ny träratt på Volvo. Gaaaaanska dyr var den, men det är det värt trots att R-designratten bara gått 40 mil. 
Men behåller jag den så kan jag byta tillbaka om jag inte gillar trä med tiden :-)
Efter några dagar dök den upp och det vara bara att montera den. Flytta över rattknappar och signalhornets tryckplatta.







Så här såg det alltså ut innan med Cross Avenue inläggen:

Med Executive panelinlägg:



Conclusion:

Jodå, jag tycker att träratten gjorde sitt. Det blev en bra lyxigare känsla med klockan och träratten.