Klarglas kommer och klarglas går. Så har det alltid varit hos Volvos designavdeling.
Först släpper man gråstarrlyktor, sen när intresset svalnat och man väljer att släppa en facelift och då släpper man klarglasbomben. De är av ledmodell så man behöver lägga belastning på kretsen, typ 50 Watt räcker. Löding sker i kablaget i bakluckan. Fint som fan är det. Men dyrt.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar